{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter

Min største hobby/passion

3.417 visninger | Oprettet:

Man kan vel godt sige at den spiller musik... Det er i hvert fald en fryd for øret, når der "skrues op" ;o)
Så til dem af jer der deler denne interes...

René E
Mand | 52 år | Oprettet: 27. nov 2011


Kommentér på:
Min største hobby/passion
  •   22. dec 2013 Bil og mc motor opførsel kan ikke sammenlignes.. Dog vil jeg sige at ingen biler leverer max moment ved 2000omdr med mindre vi snakker turbo diesel. Det er lidt længere oppe..

    Denne mc lægger max moment ved ca 8000omdr. Men en del af momentet ligger helt nede i bunden, så den er ret kvik ud af starthullerne, taget dens ekstra 50kg vægt i betragtning sammenlignet med s1000rr.

    Her selve cyklen. (Vejl pris 302.000kr/ fik den for 262.000kr incl Kompl. Taskesæt værdi 10.000kr) så super pris!
    http://www.mp-motorcykler.dk/mcer/5799.htm

    Lidt Info om den:
    http://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-reviews/bmw/2013-bmw-k1300s-ar139974.html

    Her er det farvetema jeg sigter efter (samme cykel i safirsort)
    http://xpedit.dk/brugte-mc-showroom.html?t=detail&mc=695102896


  •   21. dec 2013 Hvis man kan afreagere på banen med det hurtige legetøj, så er det ok med touring smiley
    Har umiddelbart ikke noget imod touring maskiner... Forbruget på gaden er jo 80% touring alligevel.. De sidste 20% er i zonen for klip i kortet smiley hehe..

    André den yder noget mindre i HK.. Men os en del mere NM. 175hk/140NM


  •   20. dec 2013 Haha... Ja lidt luft har man vel altid..

  •   20. dec 2013 Ja så kom jeg sgu til det,,, ??

  •   9. dec 2013 Jeg køber nok en k1300s til foråret.. En seriøs touring kanon! ;0)

  •   8. dec 2013 Jep André.. Bare til lommerne.. smiley

    Morten.
    Den ser os sjov ud.. Hvis man er til to cyl... smiley


  •   8. dec 2013 Det er mere end rigeligt.. 100nm er meget, men det skyldes jo få cyl.

    Den er sikkert ret let, så den skal nok være frisk.

    Noget du overvejer til 14?


  •   8. dec 2013 Den vil du uden tvivl komme nemt omkring på.. Men det med at overhale mellem bilerne er lidt usikker.. Du må passere, hvis du ikke overtræder fuldt optrukket linjer, og ikke presser bilen du passerer.

  •   18. aug 2013 Den ville dreje hoveder ;0)

  •   18. aug 2013 Konen skal ikke/vil ikke ha egen cykel.. Og jeg har gaderacet det jeg skal ;0)

    Tror faktisk den blir ganske frisk at køre på.. Tror ikke jeg blir hægtet af på landevejen pga min ombygning ;0)

    En k1300s er en. Mellem ting. Men den får jeg ikke, nu hvor jeg ikke får nok for 1000'eren. Så hellere bygge om, for den kværn går bare for lækkert!


  •   17. aug 2013 Hey guys.

    Hvad er jeres uforbeholden mening..?

    Jeg blev stoppet af sheriffen for ik så længe siden, og han havde saksen fremme =2 klip smiley

    Min tanke har været at skifte min s1000rr ud med noget mere komfort venligt/Tour agtigt.
    Havde en BMW k1300s i tankerne, men et bytte til sådan en, vil koste mig +130k i tab på min s1000rr, samt opsparing af ny udbetaling på den nye.. (+ Nye 8års afbetaling)
    Der vil ikke være noget i overskud hvis jeg sælger den til markedsprisen.

    Nu til min måske ikke så tosset tanke..

    Hvad om jeg byggede min ellers fede gaderacer om til noget der stadig er sjovt, men gør at høje hastigheder er mindre sjovt? Og hvor stillingen blir mere oprejst, samt fruen også kommer til at sidde mere oprejst .. (Husk på jeg har to s1000rr, så jeg kommer til at køre race på banen også)

    Her er mit nye vinterrprojekt ;0)
    https://www.dropbox.com/sh/z8lian2c2pdk3n9/8DmNzKs3g6


  •   22. jun 2013 Nu begynder den at ta form ;0)

    http://www.hifigalleri.dk/fotoalbum/off_topic/3843-project_baneraeser__


  •   24. maj 2013 ;0)

    Jeg ser sgu frem til første arrangement.. Det blir spas.. Og forhåbentlig forbliver skvatklodserne pyntegenstande.. Hehe..


  •   23. maj 2013 Hov... Jamen hvad er dog det der står i min sture??
    https://www.dropbox.com/s/t4lc7fwv3ypmvge/Photo%2030-04-13%2012.28.24.jpg

    Det sku vel ikke være min "nye" trackbike? ;0)


  •   22. apr 2013 Den kawa er fin som den står der :0)

    Jeg kører med killer nu.. Den støjer 107db, og det gir for meget opmærksomhed.. ;0)


  •   22. apr 2013 Ok. Nå men i første omgang vil jeg prøve og få min Suzuki mand til og give den lidt ekstra saft via standard boksen. Men syntes godt nok det er svært og finde ud af om jeg vil køre med eller uden db killer. Ude på landet lyder det klart bedst uden, men når man så kommer ind i byen bliver det lidt rigeligt af det gode.

    Var ude og prøve Kawasaki's nye Z800 her i weekenden. For dælen den var sjov, og jeg sad bare perfekt på den.

    http://www.autoevolution.com/news-g-image/rizoma-kawasaki-z800-styling-kit-makes-bike-even-more-evil/92657.html


  •   22. apr 2013 Den blir tilpasset i hele området. Nogle områder får mere opmærksomhed end andre.
    Jeg er ihvertfald ikke i tvivl om at der er kommet pc på. Meget jævn gas respons, meget stærkere bund og mellemområde. Og ja.. Mere power!

    Når man smider commander på, fjerner man sonderne. Ellers vil de to modvirke hinanden. Derfor er det så vigtigt at få et custom map, til ens egen cykel. Det med at få et map fra en identisk cykel er ikke godt nok.

    AF forsøger han at holde jævn i hele området. Det er jo det tal der er alt afgørende for at cyklen yder mest.


  •   22. apr 2013 Hvordan foregår det når du får lavet maps til din. Måler i kun A/F ved wot, og bestemte gas positioner 10%, 20% osv eller bliver der også målt blanding ved variende kørsel?

  •   22. apr 2013 Powercommander virker på alle Maps. Det er jo kun en plus/minus fuel boks.

    Lyd godt Thomas :0)


  •   21. apr 2013 Jeg må indrømme jeg ikke går så meget op i de få hk. Desuden er Suzuki blevet rost rigtig meget for det map de har lavet til denne model. Den trækker bedre i alle områder end f.eks, Kawa Z750, Yamaha FZ8, Triumph speed tripple 675. Og den er meget nem og køre som den er, lige som en corolla 1300, hugger/hakker aldrig, og reagerer prompte på gasgivning. Den er jo heller ikke nær så hårdtpumpet med knast osv som din. Motoren er en neddroslet GSRX 750 fra 05.

    Jeg fik desværre ikke A/F kurven med på udskriften, så der er ikke så meget og se, udover den nye kurve laver lidt flere hk fra 5000 omdr og hele vejen op. Kurven er meget pæn/jævn, ingen huller på vejen op.
    A/F kurven var også meget pæn og jævn med db killer i, men uden db killer, begyndte den og hoppe lidt, men ikke noget der blev afspejlet på effekt kurven, den var stadig jævn hele vejen.


  •   21. apr 2013 13,3 er fint.. Vil mene at 14 er i overkanten. En mc skal helst gå lidt fed (for at være på den sikre side)
    Men fint gain på 3hk med en slipon.

    Med en powercommander ville du muligvis kunne hente lidt mere på toppen, men helt sikkert en del i mellemområdet.. Og det er der vi oftes bruger vores cykler på gaden. Nu er det jo ikke fordi min var sløv inden den fik pc, men mellemområdet blev løftet noget, og den blev meget mere kørebar, i forhold til da den i en kort periode kun havde fået skiftet udstødningen. (Også selvom jeg kørte med lambda i den periode)

    Hvis du har et udskrift, så scan det lige så vi kan se kurven og AF. :0)


  •   20. apr 2013 Så fik jeg ny potte på..Fåårk den lyder sund!

    Cyklen er opgivet til 106hk på motoren. Den smed 93.5 på hjulet med standard potte, 94,75 med den nye potte isat DB killer, og 96,69 vilde hypper uden DB killer

    A/F ratio ved fuld gas lå på omkring 13 med standard potte, 13,3 med Mivv potte isat DB killer, og omkring 14 uden DB killer. Så den går lidt for mager uden DB killer.
    Tror i den behøver nogen justering, hvis jeg kører med DB killer'eren i, altså med de 13,3 A/F ratio?


  •   20. apr 2013 Sådan!
    Jeg fik kørt 130 herlige km i dag. Snoede landeveje.. :0)

    Har kørt 550 siden fredag i sidste uge. Ikke det vilde, men ok start nu hvor vi er bagud.. ;0)


  •   19. apr 2013 Fedt.. Del gerne Dyno.. Altid interesant at se før/efter målinger.. :0)

  •   19. apr 2013 Det er kun en slip-on, og jeg kører med standard luftfilter, så håber det ikke er nødvendigt med justering. Men bliver det nødvendigt er det muligt og justere lidt i suzuki boksen.

    Har forresten fået en tid til rulning i morgen formiddag kl 10, wee! Glæder mig helt vildt til og høre den med en ordentlig potte smiley


  •   19. apr 2013 Har hørt en del om ham fra Fyns festivalen.. Rimeligt glad felt han har. En fra Mcg sagde at han bimmer smed tæt på 200 på hjulet med det jeg har på min nu, og det kan den ikke. Men fv motor sku være seriøs..

    Thomas.
    Det er altid godt med base tal. Så kender udgangspunktet.
    Det man mener med at rulle uden dB killer er at så ender du ikke op med en cykel der går for mageret. Altså hvis man justerer den ind med powercommander og uden killer, og bagefter smider killer i. Med killer går den lidt federe.
    Jeg har to Maps i min powercommander. Med og uden killer. Det gør altså en forskel.
    Er det kun en slipon du skal ha på, eller fuldt system?


  •   19. apr 2013 Jeg får den rullet hos en bekendt i området som har fået bygget hans ejet rullefelts-skur ude i baghaven, alt for fedt smiley En rigtig enthusiast, hans stue fungerer også som værksted for hans cykler smiley

    Jeg vil gerne ha den rullet 3 gange, med standard udst, med Mivv m. db killer, og med Mivv uden db killer. Mivv siger godt nok man bare kan montere den uden og få justeret, men jeg vil gerne have det sort på hvidt, den ikke ændrer noget af betydning.

    Jeg kører også med sædeskal på min, måske jeg også burde og fuldende det ved og pille de ekstra fodhvilere af smiley


  •   19. apr 2013 Morten.
    Fint legetøj ;0)
    En 1400 er bedre at sidde på som passagerer. Det er dog en færge i forhold til den du har nu og så min.
    Min frue er heller ikke meget for at sidde på bimmeren. Som at sidde på en raket hehe.. Så jeg smider snart en skald på i stedet for pass sædet, og så fjerner jeg pass fodhvilerne også. Så er det mit ego legetøj. ;0)

    Thomas.
    Hvem skal du rulle hos? Der er rul for en hund hos Enghave motor når de har åbent hus. Men det er kun et rul!
    Der plejer jeg årligt at få rullet, så jeg kan holde en sygejournal på cyklen. Meget rart at følge motorens stand. Og ikke mindst at kunne dokumentere det hvis man en dag sku få den dumme ide at sælge :0)


  •   19. apr 2013 Håber også snart min rullefelts mand har tid, så jeg kan få ny Mivv carbon potte på. Og få oprettet min kværn herinde.

  •   19. apr 2013 Ej??
    Men kan ikke drikke sig stiv dagen inden man skal hente de to hjul.. :0)
    Det har været en super uge.. Jeg nåede da at bruge to tanke.

    Så er det ud og skyde nogle gode billeder, og dele her på galleriet..


  •   18. apr 2013 Flere billeder til samlingen. Det er blevet pisse godt! Og daam en musik der kommer fra den nye potte.. Ren formel1 lyd smiley

    Der er bestilt tid hos Dyno Ove til finpudsning af mine to Maps.

    Har du fået hentet din bike Morten?


  •   16. apr 2013 3 nye billeder med seneste opdateringer.. (For jer som Også sætter pris på den slags) hehe..

    Nb. Testede lige cyklen til Præstø og retur i dag. Den er stadig frisk smiley


  •   12. apr 2013 Billede af den nye røv.. Noget federe end den gamle.. :0)

  •   12. apr 2013 Så er den hjemme..

    Ja den røg i rain.. Gad ikke tá chancer i dag ;0) men et glædeligt gensyn, selv i regnvejr.
    Nu må det godt snart blive søndag, for der skal BARE gejles.. smiley


  •   12. apr 2013 Det er så meget på tide!

    Men den skal desværre kun listes hjem.. Bagdækket er nedslidt, og skal først skiftes søndag.. Men så blir mandag en super go køre dag! :0)


  •   12. apr 2013 Så er dagen kommet..
    Henter min mc hjem i dag, til en forhåbentlig super sæson! :0)

    Søndag skal den under "kniven" og opdateres lidt.. Kan ikke vente!


  •   27. feb 2013 sådan er det altid ;o)

    Ja du bor ikke lige i min baghave.. ellers havde jeg da gerne skudt nogle stykker af den..


  •   27. feb 2013 Jamen jeg var ved og kigge på pc'eren i går. Men har faktisk ikke nogen ordentlige billeder af den, og de billeder jeg har af den var før den fik ekstraudstyret på, der ser den sku lidt morfar agtig ud smiley Så det bliver til foråret.

  •   27. feb 2013 Thomas.

    Den er meget fed den der.. Men lad os se DIN mc.. :0)
    Er helt sikker på at den ege mere bekvem end min egen på hyggeture.. Og ja.. Kortet er mere sikkert, men alligevel ikke.. ;0)


  •   27. feb 2013 http://www.motorcykelgalleri.dk/galleri/42434-suzuki_gsr_750

    Det er sådan en jeg tøffer rundt på, bare nogle andre blink, en anden sædeskal, en anden potte, og lidt ekstra gejl i form af alukædeskærm med fræst logo, og lidt carbon look klister rundt omkring smiley Noget helt andet end jeres supersports maskiner.

    Gav 100000,- fra ny. Var ekstremt tæt på og købe en ZX-6R til 125000, også fabriksny men årgang '09. Men kan bedre li oprejst kørestilling og vind i skallen, så er det nemmere og holde sig under de 150 smiley


  •   27. feb 2013 Haha.. Ja den er mere livlig end skolecyklerne.. :0) har en kammerat der kørte over 100.000km på sin sv 1000. :0)

    Min liste hedder.. (Alle fabriksnye gsxr)
    96 750 95'er (blev stjålet samme år)
    98 600 98'er (solgt 2001)
    06 750 k6 (solgt samme år)
    07 750 k7 (solgt feb 08)
    Og i 11 kom jeg tilbage på den ultimative comeback bike ;0)

    Ja jeg fik rodet lidt rundt i 06-07 med samme cykel.. Men da jeg solgte den i 06, var budgettet blevet lidt stramt, så jeg solgte den tilbage til forhandleren til en go pris efter 4500km. En måned efter han købte den tilbage, sænkede Suzuki prisen med 20-30000kr, så efterfølgende forår købte jeg en ny igen haha.. Go timing fra min side af..

    Men efter det aldrig lykkedes mig at få 07'eren til at gå ordenligt med full akrapovic og pc. Så jeg droppede Suzuki for alvor, og jeg tror ikke jeg kommer tilbage i den fold.
    Bimmeren går super godt std. Men når den har fået fuldt system, filter og pc, så kører den som en drøm.. :0)

    Jeg kiggede faktisk på en som din i den periode jeg gik uden mc.. Men jeg var ikke helt glad for de blinklys på spejlene.. De burde ha været integreret i spejlet.. Men igen.. Jeg ku heller ikke li bimmeren med de forskellige lygter ;0) men det ændrede sig over et år.. Nu synes jeg den udgyder "respekt" med de lygter, for man kan på afstand se hvad Der kommer kørende ;0)

    Jeg havde aldrig troet jeg ville ende op med et gammelmands mærke som BMW har været.. Men det ændrede de med denne,.


  •   26. feb 2013 Thomas.

    Du kan jo starte med at smide den i et off topic album herinde.. Så kan vi jo ligge med ;0)
    Og jo tak.. Jeg klager ikke... Efter 4 gixxere, var det tid til et skifte..


  •   26. feb 2013 Fine maskiner i holder jer smiley
    Jeg tror nu også bare min bette Suzuki GSR750 er en keeper. Andet har jeg sku ikke råd til. En skam vi ikke kan uploade billeder her i albummet. Men jeg må vel bare få den oprettet på mcg til foråret.


  •   26. feb 2013 1400'eren er en færge i forhold til det du har nu.. Spørgsmålet er om du er klar til sådan et skifte? ;0) ja bevares.. En hurtig færge.. Men stadig en færge! I genre med bussen..
    Go til lange ture, men knapt så sjov på de snoede..


  •   26. feb 2013 Ja det er sandt.. Jeg ville os lyve hvis jeg sagde at hp4'eren med sin elektroniske affjedring ikke lokkede ;0)

    jeg tror den jeg har nu er en keeper.. Så vil jeg heller tilføje en gs1200 eller ligende til noget touring syd på med fruen. For hun glemmer at trække vejret når hun er med bag på den nuværende ;0)


  •   26. feb 2013 Jeg tror os 10'eren smed noget mere på hjulet.. Jeg vil mene at 11'eren os er venlig på gassen.. Jeg kører primært i sport's mode.. I race mode er den lidt for kontant på gassen til "alm" kørsel.. Men er man ude på de snoet, så står der race i displayet ;0)
    Men du har ret vedr. Styrevilligheden er bedre på 12-13'eren. Men igen.. Jeg har jo betalt den kedelige afgift, så der hvor jeg primært kører, betyder det ikke det helt store.. Turen til Roskilde havn af de snoet, er nok lige sjov på dem begge.

    Man skal sælge privat. Du skal påregne at forhandleren skal ha 25/30k til lege med når han sælger den videre..
    Min er der stadig garanti på, så den meget lave byttepris overrasker mig noget.

    Men jeg beholder os min 11'er. Jeg synes den er svedig, og den har noget større potentiale end jeg selv har ;0)
    Min blir ass-lifted til i år.. Der er smidt en 12'er røv på, så jeg glæder mig til gensynet :0)

    Men din egen hund er jo heller ikke helt sløv.. ;0) det er mega dyrt at skifte cykel.. Så man skal lige opveje om det er det værd.. Kan dog varmt anbefale bimmeren..

    I stedet for at bytte min til en hp4, så ku jeg købe den uden afgift PLUS en varevogn, samt beholde min egen, og stadig "spare" penge! Derfor ville jeg aldrig gå med til et bytte.. Det er der brugt for mange penge til Hifi for at det kan lade sig gøre ;0)


  •   26. feb 2013 Til Morten j.

    Ingen problemer..
    10'eren havde for let krumtap, og rev dæk i stykker, min 11'er fik lidt tungere krumtap.
    12'eren fik indkaldelse til skift at bolte for plejlstænger, og senest..støtteben som kan gå løs. Men i alle tilfælde, er det better safe than sorry indkaldelser... Mange af dem fejler intet, så kun kontrol.

    11'erens eneste problem, som de andre os har.. Kørekortet sidder meget løst på dem alle ;0)

    Jeg har kun prøvet 11'eren. Hvor stor synes du forskellen er mellem de forskellige?
    Vill gerne ha en hp4, men den er ikke pengene værd, set ud fra hvad jeg taber på min egen i bytte handel. Jeg ville sku lægge 215.000 PLUS min 11'er for at få en hp4. Tror bare jeg beholder min "lamme" 11'er ;0)


  •   2. feb 2013 Jae, den er sq alt for lækker din bmw ! <br />

  •   2. feb 2013 48hk..ja det er vel ok for en helt ny mcist.. Du ville nok få et kultur shock på min , med de +200hk på motoren, <br /><br />Men glæd dig.. Det er klasse!

  •   1. feb 2013 Nah ... skal til at tage det nu her <img style='width:14px; height:14px;' src=" http://static.bazoom.dk/Public/Images/Icons/Smilie_Smile.png" /> så det er under de nye regler, 48 hk til jeg bliver 22 <img style='width:14px; height:14px;' src=" http://static.bazoom.dk/Public/Images/Icons/Smilie_Smile.png" /> <br /><br />Haha snaps i de rigtigt mængder kan sq slå hvem som helst i jorden ! <img style='width:14px; height:14px;' src=" http://static.bazoom.dk/Public/Images/Icons/Smilie_BigSmile.png" /><br />

  •   1. feb 2013 Ja du har først stort kort når du blir 21 ikke? <br /><br />Knækkede os en gang mit kraveben.. Men på alm cykel efter chefens føsdag.. Lidt for meget snaps ;0)

  •   1. feb 2013 jae, jeg røg i og smadrede mit kraveben til lidt træning sidste år forrig år <img style='width:14px; height:14px;' src=" http://static.bazoom.dk/Public/Images/Icons/Smilie_BigSmile.png" /> men det spiller maks igen så vil sq ud på vejene <img style='width:14px; height:14px;' src=" http://static.bazoom.dk/Public/Images/Icons/Smilie_BigSmile.png" /> <br /><br />meen det ligger lige på nippet til at sådan en gixxer 600 kan drosles til mig på 20 <img style='width:14px; height:14px;' src=" http://static.bazoom.dk/Public/Images/Icons/Smilie_BigSmile.png" /> ! <br />

  •   1. feb 2013 Ja er man først hoppet på vognen, er det svært at hoppe af igen ;0) <br /><br />Har periodisk været uden mc, siden jeg startede i 96. Og når man er uden mc, drejer man nakken af led, hver gang man hører &quot;den summen&quot; i horisonten.. ;0)<br /><br />Mostard har en lidt mere venlig kørestilling end RR. Men jeg har altid kørt RR, og stopper ikke før kroppen siger nej. <br /><br />Jamen så er det bare at få skudt alfa'en af, og få en mc..

  •   31. jan 2013 Nådada <img style='width:14px; height:14px;' src=" http://static.bazoom.dk/Public/Images/Icons/Smilie_BigSmile.png" /> tjae, har også været super glad for den, men grundet firmabil hjem også videre bruger jeg ikke rigtigt bilen længere så syntes det er tosset af betale for at den bare står der <img style='width:14px; height:14px;' src=" http://static.bazoom.dk/Public/Images/Icons/Smilie_Smile.png" /> så vil sq prøve mc nu <img style='width:14px; height:14px;' src=" http://static.bazoom.dk/Public/Images/Icons/Smilie_BigSmile.png" /> har kørt lidt RR på motard tidligere så det ligger sq i blodet det skidt ! <br />

  •   31. jan 2013 Alfa'en er fin nok. Er uddannet inden for fiat-alfa-lancia..<br /><br />Gixxer 600 98'er har jeg os haft.. Fin mc.. Ville dog vælge mc med indsprøjtning.. Noget mere medgørligt.. Men os dyrere i indkøb..

  •   31. jan 2013 Har mig en alfa 156 2,0 ts <img style='width:14px; height:14px;' src=" http://static.bazoom.dk/Public/Images/Icons/Smilie_Smile.png" /> en lille fattigrøvs ferrari <img style='width:14px; height:14px;' src=" http://static.bazoom.dk/Public/Images/Icons/Smilie_Smile.png" /> <br /> Er blevet lidt forelsket i sådan en suzuki gsxr600 '98

  •   31. jan 2013 Tak Andreas.<br /><br />Hvilken bil skal du af med, og hvilken mc har du i tankerne! :0) <br /><br />Jeg ser frem til foråret, hvor jeg får gensynet med min bike.. Og de ændringer der er lavet..

  •   31. jan 2013 Fandmer en lækker cykel den der! <img style='width:14px; height:14px;' src=" http://static.bazoom.dk/Public/Images/Icons/Smilie_Smile.png" /> <br /> - Har selv lige sat min bil tilsalg da jeg også vil have mig en mc nu her <img style='width:14px; height:14px;' src=" http://static.bazoom.dk/Public/Images/Icons/Smilie_Smile.png" /> så må vi bare se om den kan omsættes <img style='width:14px; height:14px;' src=" http://static.bazoom.dk/Public/Images/Icons/Smilie_Smile.png" />

  •   27. jan 2013 Daam.. Ja jeg har set enkelte videoer hvor cykler er blevet revet fra hinanden.. Puha.. Så skal der helst ikke sidde nr plade på.. Goodbye mc.. <br /><br />Er der egentlig ikke noget med at man kan snige sig rundt i &quot;hurtig&quot; grøn med instruktør, hvor ens forsikring stadig dækker? Har BMW forsikring (naturligvis) det kunne måske være en idé.. Ved godt det ikke er det samme som at fræse rundt i rød eller sort, men så får man Jo lidt af smagen..

  • Robert A
    Robert A Tilmeldt:
    feb 2012

    Følger: 1 Emner: 1 Svar: 12
      27. jan 2013 ja, en banedag på Knutten koster FRA ca. 3000 per dag når transport og dæk kommer med.<br />En tur til Slovakiaring koster nemt 10-15k <img style='width:14px; height:14px;' src=" http://static.bazoom.dk/Public/Images/Icons/Smilie_Sad.png" /><br /><br />- og det er hvis man ikke krøller cyklen

  •   27. jan 2013 Ja.. Det kan være en bremse.. Jeg har så ingen af delene, og det kan jo os være en bremse.. Det koster jo ikke gratis ;0)

  • Robert A
    Robert A Tilmeldt:
    feb 2012

    Følger: 1 Emner: 1 Svar: 12
      27. jan 2013 Var på Slovakiaring sidste år, men i år bliver det nok kun til nogle ture til Sverige (knutten, anderstorp, mantorp) måske en gang oschersleben i tyskland.<br />Arbejde og børn er desværre hæmmende for race...

  •   27. jan 2013 Ja det er der ingen tvivl om.. Har kørt lidt på anderstorp på en ældre gixxer 600. (Låne cykel) ku godt mærke at det ku blive vanedannede.. Men det er en del år siden nu. Bimmeren har jo en noget bedre pakke.. <br />Det må ske en dag, men indtil videre hygger jeg mig på gaden. 80km/t ;0)<br /><br />Skal du på most eller Slovakiet her til foråret?

  • Robert A
    Robert A Tilmeldt:
    feb 2012

    Følger: 1 Emner: 1 Svar: 12
      27. jan 2013 Efter jeg startede med at køre på bane kører jeg sjældent på vejen mere.. eller rettere, så kører jeg MEGET forsigtig på vejen (har en ældre R1 med plader på).<br /><br />Man vænner sig lynhurtigt til banernes sikre opbygning, og til det backup der er med læger osv.<br />Desuden bliver grænsen for hvornår noget er &quot;spændende&quot; skubbet en del når man først kører trackdays, og igen fører det til at gadekørsel bliver kedeligt..

  •   27. jan 2013 Robert.<br /><br />Nr. Pladeholderen er efterfølgende fjernet (som man gør på de fleste)<br /><br />Jeg kan godt følge dig.. Og igen... Jeg kan jo nyde min cykel hver dag, det kan jeg ikke uden afgift.. <br /><br />Ja denne raket er bygget til banen, og det er de fleste ferraier også.. Men vi ved jo os at det ikke er sådan det hænger sammen i virkeligheden. :0)<br /><br />Når min angst for at skambukke cyklen med den urimelig høje afgift, så skal den nok komme på bane/trackdays... Men indtil videre må jeg nøje med &quot;forspillet&quot; om man vil ;0) men jo.. Hvis man kan tøjle sig selv, og holde sig på 70/80% fra ens grænse, så er banen jo et hit.. <br />Ved bare ikke om jeg kan, og på vejen er der jo forsikring.. Og biler, lygtepæle og andet lort :-/<br /><br />Overvejer kraftigt om jeg skal prøve knutten til sommer..

  • Robert A
    Robert A Tilmeldt:
    feb 2012

    Følger: 1 Emner: 1 Svar: 12
      27. jan 2013 Hvad skal den nummerplade og de lygter der??<br /><br />racer litercykler hører kun hjemme på banen.. som min Honda i profilbilledet <img style='width:14px; height:14px;' src=" http://static.bazoom.dk/Public/Images/Icons/Smilie_Blink.png" /><br />Den er så skamombygget til race, at den ikke ville kunne bruges til langeliniekørsel.<br /><br />At køre literracer på gaden er som at date verdens flotteste pige og aldrig at komme i bukserne på hende <img style='width:14px; height:14px;' src=" http://static.bazoom.dk/Public/Images/Icons/Smilie_Blink.png" />

  •   23. jan 2013 Haha Stig :0)

  •   23. jan 2013 Se der har vi en ting der overgår filet, uden problemer <img style='width:14px; height:14px;' src=" http://static.bazoom.dk/Public/Images/Icons/Smilie_BigSmile.png" />

  •   21. jan 2013 Jep Lars.. :0)

  •   21. jan 2013 Kører selv på Z750, men det har du sikkert luret på det andet galleri <img style='width:14px; height:14px;' src=" http://static.bazoom.dk/Public/Images/Icons/Smilie_Blink.png" />

  •   21. jan 2013 Tossen.. Jamen så kan vi sgu da æde en is på linjen.. Der bestemmer man jo selv tempoet ;0)

  •   21. jan 2013 Sådan en gix 750 srad er frisk nok.. Har prøvet for nogle år tilbage.. Det den jeg havde lillebroren til i 98. 600ccm.

  •   21. jan 2013 <a href=" http://www.motorcykelgalleri.dk/galleri/25764-suzuki_gsx_r_750_srad" target="_blank"> http://www.motorcykelgalleri.dk/galleri/25764-suzuki_gsx_r_750_srad</a> <br /><br />jep det gør hun, godt nok en ældre hund men der er skud nok i den til hende<img style='width:14px; height:14px;' src=" http://static.bazoom.dk/Public/Images/Icons/Smilie_Smile.png" />

  •   21. jan 2013 Hifi tossen.<br /><br />Er den i go stand? Hvis den kan hænge på bimmeren, så skal du da med ud på nogle ture her til foråret ;0)

  •   21. jan 2013 Jo tak :0)<br /><br />Kører din mor gixxer? Sku ok.. Hvor gammel er hun?<br />Har selv haft 4 gixxere igennem tiden fra 96-2008<br /><br />Følgende modeller.<br />Gsxr 750 W 95'er, købt som ny i 96 (blev scoret samme år)<br />1997 pause<br />Gsxr 600 98'er købt i 98 (solgt forår 2001)<br />01-05 pause<br />Gsxr 750 k6 købt i 06 (solgt samme år)<br />Gsxr 750 k7 købt i 07 (de satte den ned, så købte sgu en igen)<br />2008-2010 pause<br />2011 comeback bike, og nuværende.. S1000RR :0) dejlig vogn hehe.. Tror det er en keeper.. Med mindre jeg får en go del på en BMW HP4!

  •   21. jan 2013 pt har jeg ikke selv nogen.. men må man lige prale med at have en mor der kører på Gsx-r 750<img style='width:14px; height:14px;' src=" http://static.bazoom.dk/Public/Images/Icons/Smilie_Smile.png" />

  •   21. jan 2013 Alt for lækker en cykel.!!

  •   21. jan 2013 Takker :0) <br /><br />Hvilken årg? Er det ikke ved at være en gammel hund?

Annonce